走进南京 爱情隧道(散文)(图

  曾听说过,在遥远的乌克兰东部克莱文镇有一处很有名的景观,叫做“爱情隧道”,虽心向往之,但实在太遥远。

  南京的爱情隧道,是去年才偶然闯进南京人生活的。这年6月,19岁的南京小伙儿李子傲偶然发现云台山硫铁矿公司一段专用铁路线两旁的树木几乎“长”到了一起,遂用相机拍摄下来,并把9张照片上传到微博。

  很快,这组照片在网上蹿红,引来网民竞相转发。人们纷纷惊叹“好清新!”不少人认为酷似著名的乌克兰爱情隧道,因而称其为中国版的爱情隧道。

  因为知道那段铁路不时有火车通过,担心人去了不安全,李子傲发微博时便没有说明具体位置。令他没想到的是,网友们对爱情隧道展开“人肉”搜索,并在论坛里贴出探路攻略。很快,这段铁路每天吸引数百名游客前往观赏,甚至还有旅行社组团前来。节假日高峰时,每天竟达数千人。

  去秋今夏,我曾和朋友在两个不同的季节两次造访南京的爱情隧道,眼前的景象用一句年轻人的话说:“简直美爆了!”

  两次都是在周六上午去的。为了避开人潮,我们还特地早点儿出发,但没想到匆匆赶到那个铁道口时,附近道路两边早已停放了近百辆私家车,后来的人更是络绎不绝。

  据了解,这条线公里,系南京云台山硫铁矿公司用来运送硫铁矿的专线。附近绵延起伏的静龙山植被保护得非常完好。铁道两侧生长着许多乔木灌木和不知名的野草野花,一年四季中有3个季节佳木秀而繁荫、野芳发而幽香,百鸟翔集,仿佛世外桃源。

  被称作“爱情隧道”的那段全程约2公里,最美丽的一段大约400米,两侧自然生长的树木在铁路上方牵手搭起了凉棚。来往穿梭的火车仿佛艺术大师,将铁道两旁和上空繁茂浓密的植物削磨成一条浑然天成的绿色隧道。其形成的机理,与乌克兰爱情隧道完全一样。

  为了保障火车的正常通行,去年秋天,硫铁矿公司计划趁年底树枯叶落游人稀少时将铁道两边的树木清理掉。对此,公众便与有关单位打起了“爱情隧道保卫战”。大家认为,酝酿中的砍树举动,不符合生态环保的理念。这么好的爱情隧道、天然的美景,要是人为毁了实在是太对不起大自然了。更何况她展现了后工业时代南京城郊的生态之美、绿色之美,具有独特的观赏、体验价值,珍惜、爱护尚且不及,怎能因害怕出事故,就采取这么极端的做法,一砍了之?在线%的网友要求“刀下留树”。

  在众多网友和专家的呼吁下,政府和硫铁矿公司最终决定,顺应民意留下南京这道特色美景。同时,将铁路运输时间由原来白天不定时的两个班次调整到早晚两个时段,既保证铁路运输安全,又避开市民观景时间段。

  如今,铁道两旁郁郁葱葱的树木枝繁叶茂,有的枝叶在空中交错缠绵,与延伸的铁轨构成一幅美丽的画面。走在爱情隧道里,不禁让人想到:爱情好似那两根长长的铁轨,之所以能伸向远方,是因其有着坚实的基础;爱情又好似那些坚实的枕木,需要你一步一步踏踏实实地走下去;爱情更好似轨道两边葱葱郁郁的树木,在漫长岁月中吸取阳光雨露,才能生长成为美丽的风景。

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